La bouilloire est en congé sabbatique,

         mais n'ayez crainte, elle revient bientôt!!

Salut les petits pots’s !

On espère que tout roule sans émission de CO2 pour vous !

                Notre petite équipe c’est retrouvé le 29 juin pour faire avancer un peu la bouilloire.

                Nous avons commencé par une relecture avec notre cher Patoch’ aumônier du MRJC Rhône Loire. Grace à un petit questionnaire concocté par ses soins nous avons repris notre vie d’équipe. Nous avons parlé du rôle de chacun au sein de l’équipe (locomotive, wagon …), mais aussi de comment notre vie d’équipe résonne dans notre vie de tous les jours. Nous nous sommes tous découvert un peu plus, nous avons partagé nos ressentit en toute confiance et à la lumière du regard extérieur et de prêtre de Patoch. Nous avons aussi parlé de nos autres engagements au MRJC ou ailleurs. Enfin nous avons finit par lire et partager sur le texte des Talents de Mathieu dans la Bible notre livre de chrétiens.

                Un bon petit repas partager et Patcoh est rentré dans sa contré lyonnaise.

                Quant à nous, nous nous sommes repenchés sur le projet ! Comme chacun avait des missions à remplir pour le réunion nous en avons fait le bilan.

                Ainsi le dialogue est lancé avec la COPLER, notre correspondant nous a conseillé sur les applications du projet. Quelques remarques pour l’enquête et une incitation à nous concentrer sur le covoiturage pour la messe. Et bien oui pour lui nous sommes avant tout un mouvement d’Eglise ! Pour nous c’est un peu restrictif mais pourquoi ne pas commencer par là !

                Ensuite nous avons lut le bilan de projet des jeunes de l’IUT (jeunes qui sur 6 mois ont eut pour projet de monter le covoiturage sur l’axe Charlieu Roanne.). Lors expérience va nous être profitable puisque nous pouvons appliquer les conseils qu’ils donnent tel que se centrer sur de l’occasionnel, faire la promotion du site covoiturage en roannais lors de rassemblement (tel que la foire froide à Roanne), et aussi essayer de travailler avec de grosse entreprises roannaise tel que Nexter.

                A 16h30, après une discussion avec quelques jeunes de st Symphorien de Lay intrigué par mon T-shirt des 80 ans, nous avons posé notre enquête aux parents présents. A chaud après une 20 de questionnaire rempli nous tirons LA conclusion suivante :

• Les gens ne sont pas informés des moyens de locomotion collectifs dont ils disposent

• Peu sont ceux qui croient en la possibilité de moyens de transport alternatif à la voiture individuels dans les campagnes

• Certains restent  cependant intéressé (et intéressant !) par ces alternatives

Voici la conduite que nous nous donnons pour l’année prochaine, avec deux minis projets :

       Création d’un site qui regroupe toutes les moyens de transports collectifs existants sur le roannais (plus particulièrement côté nord est de Roanne)

• Lister les liens et les infos à mettre sur le site : septembre

•    Envoyer un mail à tous les organismes et collectivité concerné pour demander l’autorisation de les mettre en lien sur le site et pour les informer : Octobre/novembre
• Lancement du site : décembre  
•  Faire une pub de fou pour le site (dans les cartables d’école, placarder partout, à la radio …) : janvier à juin

 Le covoiturage à la messe

1. Organisation renseignement autour des messes et recherche de personnes relais : septembre/janvier 
2.  Première annonce à la messe pour proposer le covoiturage grace au moyen des parkings relais par village où les gens se retrouvent pour partir à la messe ensemble : février  
3. Lancement des parkings relais accompagné par notre présence : avril/mai  
4.  Prise de suite par des personnes relais : mai/juin

                Nous voilà donc tous motivé à bloc pour la nouvelle année, avec une bouilloire bouillonante d’idée et de projet à réaliser !

                A très vite pour de nouvelles bulles !

Bulles été à tous !

Bonjour à tous,

Bonne année 2010 pour tous ceux qu’on n’a pas encore eu l’occasion de croiser (et ils sont nombreux !) même si, je l’avoue, il est un peu tard…

La bouilloire s’est retrouvée pour la mi-janvier afin de voir où en était le projet qui mijote depuis déjà un moment.

Notre bilan est :

-          les comcom n’ont, soit rien à nous proposer, soit se proposent d’être relai d’une hypothétique enquête. Mais vous savez tout ça, chers lecteurs et si ce n’ai pas le cas je vous laisse aller voir les articles précédents.

-          Il existe déjà beaucoup de moyen de se déplacer (trains, nombreux sites de covoiturages,…)

-          Personne n’est inscrit sur les sites de covoiturage

-          On ne peut pas inventer de nouveau moyen de se déplacer (où si vous avez des idées, faites signe !!!)

-          Notre embryon d’enquête n’est plus valable car on voulait s’en servir pour créer un nouveau mode de déplacement.

-          Les transports en communs mettent plus de temps et on un coût

-          Il faudrait que les gens n’aient plus le choix pour chercher comment se déplacer autrement.

Bref, on broie un peu plus du noir qu’on bouillonne d’idées géniales… !

Du coup, comme on garde un peu d’optimisme (eh les bulles ! Vous avez vus, c’est moi qui dit ça !!!!), on a réfléchit à ce qu’on pourrait faire.

Ça donne :

·         De la pub pour les sites déjà existant (oui mais comment ???)

·         Une enquête pour savoir pourquoi les gens connaissent pas ou ne s’inscrive pas sur ces sites, comment les sensibiliser, est-ce que les choses existantes correspondent à leurs attentes…

·         Crever les pneu des voiture pour plus que les gens les utilisent (euh, peut-être pas quand même…!!!)

·         Aller rencontrer le pays roannais (ensemble de comcom) si jamais ils ont des idées EUX !

·         Créer un site internet qui recoupe toutes les données de proposition de transport ou renvoie vers les bons sites (mais il en existe déjà je crois…)

·         Un site de covoiturage avec inscription facilité pour trajet régulier sur le roannais

·         Sensibiliser les entreprises pour qu’elles favorisent le covoiturage parmi leurs employés.

Voilà où nous en sommes, quelques idées sont là, rendez-vous au prochain numéro pour savoir ce qu’on a décidé.

Si quelqu’un à des idées à nous soumettre c’est avec plaisir que nous vous écouterons. La bouilloire a son adresse mail : labouilloireutopique@gmail.com

Fraternellement                                             

Bulle maligne                 

Avec beaucoup de retard, un petit article faisant état de l’avancée de nos rendez-vous car la bouilloire utopique avance toujours. (C’est rigolo de dire « avance » lorsque notre thème est justement le transport).Par contre, accrochez-vous, car l'article est assez long. On m'a toujours dit que je ne savais pas résumer mais je pense qu'il ya beaucoup de choses à dire et ... Bon je ne vais pas rallonger plus que ça.

Après avoir participé à l’agenda 21 avec la COPLER, nous avons pu avoir un nouveau rendez-vous avec cette fois-ci la CC de Charlieu et son président M. POINTET et de Mme FIORE (du secrétariat et membre du SCOT dont nous reviendrons plus précisément dans la suite) le vendredi 13 novembre.

Après avoir tourné pendant 10 minutes dans les rues de Charlieu à la recherche de la CC, après avoir tenté en vain d’entrer dans le bâtiment, et après 15 minutes de retard, l’entretient a pu démarrer.

Nos interlocuteurs ont tout de suite mis en avant les nombreuses expériences qui ont déjà été menées  dans la CC pour essayer de faire face à ce problème des transports et de la mobilité des personnes. Un système de transport à la demande à vu le jour mais il s’est très vite retrouvé confronté au problème du financement. Il est vrai que le financement est quelque chose qu’il va falloir très vite cerné dans notre projet. Il faut que tout le monde puisse s’y retrouver.

Aussi, un site internet pour le covoiturage existe dans la région (covoiturage42) mais peu de personnes le connaissent réellement et ceux qui l’utilisent, l’utilisent essentiellement pour des longs trajets et non pour des déplacements quotidiens. Il est toujours difficile de faire joindre les horaires de travail de tout le monde de nos jours où la liberté est totale et comme l’a souligné M. POINTET, autrefois, tout le monde avait des heures fixes et des bus existaient pour les ouvriers mais de nos jours ceci n’est plus possible).

Des choses ont donc été mises en place mais pour le moment le succès n’est pas encore au rendez-vous.

Que faire ?

Encore une fois, cet entretient apporte des brides de solutions. Nous avons eu l’opportunité d’avoir avec nous une des membres du SCOT. Alors le SCOT pour faire simple c’est le Schéma de Cohérence Territoriale. Bon, d’accord, ce n’est peut–être pas plus simple dit comme ça. Le SCOT précise et assure la mise en cohérence des politiques sectorielles menées en matière d’habitat, de déplacements, d’équipement commercial ou d’environnement. Le SCOT entend fédérer toutes ces politiques à l’échelle de l’agglomération. Dans le Pays Roannais, le thème du transport est en pleine réflexion. A ce titre, une première étude à déjà été réalisée. Une étude de déplacement dans le pays roannais.

Le dossier faisant référence à cette étude fait plus de 120 pages, alors je ne vais pas vous faire le détail de chacune mais voici un petit résumé. (si vous êtes pressés, vous pouvez sauter le prochain paragraphe mais vous allez rater quelque chose !)

L’étude a été réalisée par TRANSITEC sur le Pays Roannais en mai 2007, afin d’établir un diagnostic du fonctionnement actuel des déplacements, dans l’optique de définir des enjeux et objectifs. L’étude porte donc sur les 118 communes regroupées en 10 communautés de communes. 100 000 personnes se déplacent par jour pour du DT (Domicile – Travail) et DE (Domicile-Etudes) dans le PAYS Roannais, dont 80% s’effectuant en interne. Pour le déplacement DT, 62% sont internes aux communautés du Pays, et 38% sont en échange entre les communautés du pays. Les principaux déplacements DT se font surtout des CC environnante vers le Grand Roanne Agglomération (entre 1 400 et 2600 personnes vont pour travailler vers le Grand Roanne Agglo contre environ 300 personnes qui vont vers les différentes CC environnantes). Pour toutes les CC, le flux extérieur représente entre le double voir le quadruple du flux intérieur.

Il apparait aussi qu’il n’y a qu’un nombre de bus relativement limité sur l’ensemble du territoire malgré la mise en place du réseau TIL (Transport Interurbains de la Loire) : 28 lignes régulières ouvertes à tous et desservants les principales communes de la Loire. La majeure partie des offres sont principalement réservées pour le transport des scolaires en heures de pointe. En ce qui concerne les voies ferrées, seules 6 communes sont vraiment desservies dans le Roannais avec les villes de Roanne et le Coteau qui servent de principales gares d’échange.

Cependant, il est important de souligner que niveau économique, le coût en transport en commun peut-être nettement plus attractif pour de longues distances (réduction de près de 25%), il l’est cependant un peu moins pour de courtes distances où le prix peut avoir une augmentation de près de 30%.

Environ 93% des transports sont donc assurés en voiture contre seulement 1% pour les transports en commun. Il en ressort aussi que 4% utilisent plusieurs modes de déplacement.

Un point intéressant auquel on ne pense pas forcément mais qui joue beaucoup pour les personnes, c’est le temps de parcours pour relier les différents points, et notamment la différence entre voiture et transports en communs. Il faut parfois plus de temps pour aller de certaines villes plus proches de l’agglomération roannaise que d’autres beaucoup plus éloignées. Aussi le temps mis par les transports en commun peut être similaire au temps passé en voiture mais peut parfois augmenté de près de 20 minutes, ce qui peut en décourager certains, car on le sait bien que dans notre société actuelle on vise toujours à aller plus vite et à gagner du temps. 

De tous ces déplacements, il y a un point que M. POINTET a souligné et qu’il est vrai qu’il ne faut surtout pas délaisser : en favorisant la mobilité des personnes, il faut faire attention à ne pas faire mourir les CC environnants le Grand Roanne. En effet, si on favorise trop ce type de déplacement, les CC ne serviront que de dortoirs. Il faut favoriser la mobilité tout en préservant l’intérêt économique et social des CC. Ce n’est pas une mince affaire.

Pour conclure avec cet entretient, M. POINTET c’est proposé d’être en quelque sorte le relai de notre action. A leur échelle, ils n’ont pas de compétences particulières, cependant ils se proposent d’être le relai pour partager notre enquête aux élus. De leur avis, il sera plus profitable de restreindre la diffusion de l’enquête pour avoir plus de retours car il est vrai que dans l’envoi d’enquête, lorsque l’on a 5% de retour, on peut déjà sauter au plafond mais nous sommes loin de représenter toute la population. Pour remédier à cela, il est mieux de la diffuser aux élus locaux, notamment lors des conseils municipaux où là on sera plus sur d’avoir un taux de réponse tout à fait raisonnable. La CC de Charlieu est prête à nous aider et à la diffuser dans ce cas là.

Ils se proposent aussi de tester l’enquête entre eux afin de l’élaborer au mieux et qu’elle cible bien toutes les questions auxquelles on voudrait apporter des solutions.

Que du positif !

Après tous ces mots pleins d’espoirs, l’entretient fut terminé, et c’est à ce moment que je crois en avoir fini avec mon petit discours. Si vous vous êtes endormis en lisant ces mots, vous m'en trouvez désolé. Prenez un petit café et cela ira mieux. En tout cas, nous remercions vraiment M.POINTET et Mme FIORE qui en 1h, nous ont ouvert de nouvelles pistes et de leur collaboration.

Quant à nous, nous allons maintenant essayer de prendre contact avec le Pays Roannais pour recentrer notre action et pour voir d’après ce qui a déjà été fait chez eux, si l’on ne peut pas essayer de trouver moyen à collaborer ou à faire avancer les choses.

A très bientôt pour de nouvelles aventures !

Et oui la rentrée pour notre équipe a été tôt !
Nous nous sommes réunit après deux mois de vacances (ou pas) à Chirassimont !
Deux petites heures de réunion lors desquelles nous avons rédigé une lettre pour les communautés de communes limitrophes du grand Roanne, réalisés un bilan, et enfin relancé l'année !

Nous avons d’abord pris connaissances des différentes communautés de communes du pays roannais :

Nous avons ciblés celles que nous voulons toucher, celles autour du grand Roanne (en rouge) !

Les courriers seront envoyés sous peu, et nous espérons prendre un rendez vous avant fin octobre !

Après un rapide bilan de l’année, nous avons parlé de nos motivations et de notre visions de l’année prochaine, fixés des dates jusqu’au retour de bulle tonique (fin janvier) !

A bulletôt !